機(jī)場(chǎng)智能信息化建設(shè)-行業(yè)挑戰(zhàn)和機(jī)遇OA

發(fā)布于:2020-03-09 17:16:05

機(jī)場(chǎng)智能信息化建設(shè)-行業(yè)挑戰(zhàn)和機(jī)遇OA
機(jī)場(chǎng)智能信息化建設(shè)-行業(yè)挑戰(zhàn)和機(jī)遇OA
“十三五”時(shí)期是我國(guó)全面建成小康社會(huì)的決勝階段,也是民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵期。國(guó)
 
際環(huán)境復(fù)雜多變,影響民航發(fā)展的不確定因素增多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)對(duì)民航發(fā)展產(chǎn)
 
生深遠(yuǎn)影響。“十二五”未能有效化解的矛盾和風(fēng)險(xiǎn)可能在“十三五”期間進(jìn)一步積聚
 
,并與“十三五”期間新出現(xiàn)的矛盾和風(fēng)險(xiǎn)相互交織,影響我國(guó)民航業(yè)發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)
 
境和條件將發(fā)生深刻變化。
從發(fā)展機(jī)遇來(lái)看,我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量仍將保持中高速增長(zhǎng),居民收入持續(xù)增加;消費(fèi)潛力進(jìn)一
 
步釋放,消費(fèi)方式升級(jí);經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展;帶薪休假制度不斷完
 
善,出國(guó)簽證便利化利好,旅游業(yè)快速發(fā)展;電商物流快速增長(zhǎng),快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長(zhǎng);
 
全方位對(duì)外開(kāi)放,“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及自貿(mào)區(qū)等重大
 
戰(zhàn)略深入推進(jìn);新型城鎮(zhèn)化提出新要求;區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快推進(jìn);全面建成小康
 
社會(huì),基本公共服務(wù)均等化推進(jìn);綜合運(yùn)輸體系融合發(fā)展。這些綜合因素構(gòu)成了民航發(fā)展
 
的重要機(jī)遇。
從面臨挑戰(zhàn)來(lái)看,資源存量不足與需求增量劇增構(gòu)成了民航發(fā)展的兩大重要挑戰(zhàn)。從民
 
航資源存量來(lái)看,空域和空管保障能力與快速發(fā)展的民航市場(chǎng)不相適應(yīng);基礎(chǔ)設(shè)施保障能
 
力仍顯不足;以航班正常率為核心的服務(wù)質(zhì)量有待提高;航空安全基礎(chǔ)不牢,航空安全和
 
空防壓力持續(xù)增大;專業(yè)人員保障能力短板顯現(xiàn);行業(yè)能耗水平反彈。反觀需求增量,民
 
航運(yùn)輸飛行、通航飛行、訓(xùn)練飛行需求快速增長(zhǎng);民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)大,航空運(yùn)輸
 
市場(chǎng)新進(jìn)入者增多;國(guó)家和民眾對(duì)民航運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量有更高的期待;資源環(huán)境約束對(duì)民航
 
業(yè)發(fā)展的硬約束將進(jìn)一步增強(qiáng),對(duì)行業(yè)加快轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式提出新要求。
? 機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管控方式已經(jīng)日趨轉(zhuǎn)向,市場(chǎng)化、集團(tuán)化、多元化、國(guó)際化將成為
 
行業(yè)的明確發(fā)展方向,管控管理手段必將產(chǎn)生巨大變化。
? 為保證運(yùn)能適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要,現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)大范圍的新建或改擴(kuò)容工程將會(huì)
 
前所未有的頻繁出現(xiàn),建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)要具理性和效能,大型基建項(xiàng)目的資金運(yùn)控、規(guī)范
 
壞、廉政安全要求明確。
? 機(jī)場(chǎng)智能信息化建設(shè)要求,正確理解機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)和管理戰(zhàn)略,正確解碼并明確信
 
息化建設(shè)的方向和中心。
? 機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管控模式的變化,作為現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的風(fēng)向標(biāo),“服務(wù)與管理”是機(jī)
 
場(chǎng)發(fā)展的主旋律,由此帶來(lái)的服務(wù)社會(huì)化、服務(wù)協(xié)作、協(xié)同方式也將發(fā)生質(zhì)的飛躍。
總的來(lái)看,“十三五”期間,我國(guó)民航發(fā)展機(jī)遇前所未有,挑戰(zhàn)前所未有。這一時(shí)期是
 
我國(guó)民航“落子當(dāng)下、收獲未來(lái)”的重要戰(zhàn)略窗口期,需要我們?cè)鰪?qiáng)歷史責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)
 
意識(shí),準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵的深刻變化,妥善應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),順勢(shì)而為,筑牢
 
發(fā)展基礎(chǔ),不斷開(kāi)創(chuàng)發(fā)展新境界。
?
 

上一篇:OA行民航發(fā)展的基本-業(yè)主要問(wèn)題
下一篇:OA機(jī)場(chǎng)行業(yè)管控模式分析